クランクプーリー交換

一昨日、チャージランプが点きっぱなしになってたので
整備工に直行しボンネットを開けてみると

クランクプーリーにかかってるベルトが外れてる



ラッキー！
ベルトかけ直すだけですぐ直るかと思ったのもつかの間
クランクプーリーがダメになってるとのこと
何がどうダメになってるか説明してくれたけど
てーげーでしか理解してないので
ここで文字で説明出来ません(笑)
で、預けないとダメとのこと

で、整備工にある部品取りから合うのあるはずとのことでしたが
中古だとゴムとかどうしても劣化していそうなので
新品がいいなぁって思ってたら
たまたまダイハツの新品のクランクプーリーのストックがあったので
適合を調べてこれが合えばこれと交換することに

で、合ったそうなので
新品と交換してその日で修理完了しました。



新品だぜ−！って喜んでいたけど
次の日（昨日）、請求書を取りに行くと、、、
新品のクランクプーリーがけっこう高くて
17,900円もしました(￣。￣;)
整備工の人もそんなに高いとは思ってもなかったみたい
中古だといくらだっただろうか
安ければ中古でもよかったかなぁみたいな
たぶん、そうすぐに壊れる物でもないと思うし


話は変わりますが、前回の記事のブレーキパッドの件ですが
左右交換してから、酷かったブレーキダストが
全然なくなってるので
左右交換した時にどこか固着してたのが
直ったかもしれないみたいな
なので、すぐに修理入れるつもりでしたが
今は様子見してます。