スパークプラグ交換

車検のタイミングで同時にやりたかったけど
やっと交換しました。

今まではNGKのイリジウムプラグを使ってましたが
試しに今回はDENSOのイリジウムタフを買ってみた。



新旧プラグを並べて撮ってみた。



NGKの「BKR6ERX-PS」付いてました。

プラグの締め付けトルクなんですが
ググったら手持ちのホイール締め付け用に買ったトルクレンチの可能範囲のトルクでいけそうだったので
トルクレンチを使おうとしましたが
手持ちのプラグソケットとエクステンションの指込角の大きさが合わなくて使えませんでした。

残念過ぎ。



そのうちアダプタでも買っとこうかと思いました。
もしくはトルクレンチと同じ指込角のプラグソケットと（あるかわからないけど）エクステンションバー。